掲載開始日:2023.01.18 終了予定日:2023.02.13

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輸送用機器(自動車含む)メーカー

職 種

【追浜工場】次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池、電極工程‐新工法開発)正社員

企業名
  • 日産自動車株式会社
  • 推薦ポイント

    【追浜工場】次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池、電極工程‐新工法開発)

    • 年間休日120日以上
    • フレックス勤務
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    募集要項

    仕事内容
    電極形成技術の開発。特に、電極材料である樹脂バインダの取扱い・特性理解・電解質反応性評価・電気化学評価をベース技術として、電極工程設計・装置仕様設計を行う。
    ・正極形成技術開発(活物質と電解質、バインダーをペースト化しパターンニング形成する技術)
    ・正極高速成形技術開発(バインダーの特性を利用し高速加工し且つイオン電導度/結着力を維持する技術)
    ・高速積層技術開発(形成された正極、負極を交互に高速積層する技術)
    ・上記を用いた電極工程生産装置仕様設計や装置開発
    求める人材
    【必須】
    ・研究開発や生産技術において、2次電池電極の特性及び取り扱い技術の知見
    ・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成、が可能な程度)
    ・Microsoft、Officeソフト(ワード、エクセル、パワーポイント、Teamsなど)によるコミュニケーション、文書(レポート、仕様書作成など)作成が可能であること
    ・TOEIC:600点目安
    【歓迎】
    ・電池を解体し、不良解析する技術開発に関する知識、実務経験の保有
    ・ペースト調合、分散等の知識、実務経験の保有
    給与
    400万円~800万円
    ※別途残業代支給
    勤務地
    神奈川県
    勤務時間
    08:30~17:30
    雇用・契約形態
    正社員
    募集背景
    部門・体制強化の為
    待遇・福利厚生
    健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 家族手当 残業手当(月間平均残業時間15~30時間) 育児休職制度、介護休職制度、各種教育制度、住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、他
    休日・休暇
    年末年始(9日) 夏期休暇(9日) 有給休暇
    選考プロセス
    面接1回、WEB面接完結

    企業情報

    設立
    1933年12月
    従業員数
    136794名
    資本金
    6058億1300万円
    売上高
    8兆4245億8500万円
    事業内容
    ■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
    【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】
    電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供
    ・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、 ...
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    求人管理No.193690
    職種名

    【追浜工場】次世代2次電池の生産技術エンジニア(全固体電池、電極工程‐新工法開発)

    企業名

    日産自動車株式会社

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