掲載開始日:2021.06.11 終了予定日:2021.06.28

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輸送用機器(自動車含む)メーカー

職 種

上場企業 学歴不問

【広島】電気駆動ユニットの機構開発・設計正社員

企業名
  • マツダ株式会社
  • 推薦ポイント

    革新的な挑戦を続けるメーカーで、グローバルに活躍できます!

    • 第二新卒歓迎
    • U・Iターン歓迎
    • 完全週休二日制
    • 年間休日120日以上
    • 社宅・家賃補助制度
    • フレックス勤務
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    募集要項

    仕事内容
    【職務概要】
    電気駆動ユニット(モータ、インバータなど)の機構設計、モデルベース開発を担当いただきます。
    パワートレインシステムの電動化および高機能化に応じて、その構造も非常に複雑になっておりますが、目標とする機能を実現するため、関係各所との折衝を行いながら、最適な電気駆動ユニットの構造企画および開発をいただくことがミッションです。

    【職務詳細】
    ご経験やスキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。
    ■電気駆動ユニットの筐体構造設計、冷却構造設計、締結構造設計
    ■電気駆動ユニットのプラントモデル構築、および電気駆動ユニットの特性、損失、熱伝達、NVなどの検証を目的としたモデルベース技術開発

    【部門ミッション】
    電気駆動システムのコア部品開発を行う部門で、モータやインバータ、充電器、DCDCコンバータ、給湯器などを担当しております。これらをコモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルべース開発により創造的かつ効率的に開発業務を行っております。
    求める人材
    【必須】
    ※以下いずれか必須※
    ■モータ、インバータに関する技術開発/量産経験をお持ちの方
    ■機械工学系もしくは電気工学系の高専・大学卒以上または同等の基礎知識をお持ちの方

    【尚可】
    ■モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方
    ■理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方
    給与
    年収:400万~800万
    給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
    賞与:年2回
    昇給:年1回
    勤務地
    広島県安芸郡府中町新地3-1
    JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
    勤務時間
    9:00~17:45
    フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
    雇用・契約形態
    正社員 契約期間:無期
    試用期間:3ヶ月
    募集ポジション
    課長クラス
    募集背景
    業績好調による増員の為
    事業拡大に伴う増員
    待遇・福利厚生
    退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
    休日・休暇
    年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
    選考プロセス
    書類選考→面接(基本1回)→内定

    サービス・特徴
    同社は「Be a driver」をスローガンに掲げる日本が誇る完成車メーカーです。同社が込めたブランドとして「マツダらしさ」、「お客様との特別な絆」があります。「マツダらしさ」を実現した自動車開発と「お客様との特別な絆」が同社を支えるコアとしています。同社が製造する自動車技術をスカイアクティブ・テクノロジーと称します。スカイアクティブ・テクノロジーを活用して次世代の「電気自動車」、「革新的なデザイン」、「自動運転(i-ACTIVSENSE)」を開発しています。
    また同社の特徴として「とびうお」という人事制度があります。同制度は、【1】選択と自己実現【2】ワークライフバランスの促進【3】人・仕事・処遇の最適マッチング、の3つの柱から基づき人事政策を掲げています。社員とマツダの成功のため様々な制度を展開しています。

    企業情報

    設立
    1920年1月30日
    従業員数
    23,087名
    資本金
    2,840億円
    売上高
    2019年度:3兆5642億円
    事業内容
    【事業内容】
    乗用車・トラックの製造、販売
    【会社の特徴】
    同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。

    【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
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    求人管理No.403320349
    この求人の担当転職エージェント
    株式会社ワークポート

    建山 翔也

    • 面接トレーニングに自信
    • レジュメ指導に自信
    • キャリアプランニングに自信
    • 求人開拓力に自信
    • 条件交渉に自信
    • 電話面談あり
    • 情報交換のみOK
    • 土日祝もOK

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    職種名

    【広島】電気駆動ユニットの機構開発・設計

    企業名

    マツダ株式会社

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