株式会社デンソーテン / 回路設計（電動車向け電池ECUのハードウェア開発）【神戸】 / 35759176

掲載開始日：2023.03.17 終了予定日：2023.03.30

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職種未経験歓迎業種未経験歓迎

回路設計（電動車向け電池ECUのハードウェア開発）【神戸】正社員

企業名: 株式会社デンソーテン

推薦ポイント

～多くの「世界初」「日本初」を生み出しています！　人とクルマと社会をつなげるカーエレクトロニクスメーカー～
◆デンソー（プライム市場上場企業）グループ会社　◆残業少な目　　◆健康経営優良法人2020認定　　◆年間休日126日

平均残業月30時間以内
完全週休二日制
年間休日120日以上

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募集要項

仕事内容: 「回路設計（電動車向け電池ECUのハードウェア開発）【神戸】」のポジションの求人です
電動車向け高圧バッテリECU（制御コンピューター）のハードウェア開発（回路設計）をご担当いただきます。

【具体的に】
1.ECUハードウェア企画
→顧客ニーズ、グローバル市場の技術動向の調査を実施し勝ち技創出
2.ECUハードウェア設計・評価
→1・顧客要求を元にECUハードウェア（回路、基板アートワーク）を設計し、評価実施。
技術課題を明確にして将来技術の獲得を推進。
3.プロジェクトマネージメント
→当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）
※当面、2.3の業務をお任せします。1は室内でデンソーとも連携推進しており役割が御座います。

【組織構成】AE事業本部　パワーエレクトロニクス技術部　第四技術室　第一技術課
第一技術課は25名のメンバーが在籍しており、40代以上が3割、30代が３割、20代が４割と若手が多い組織構成となっております。ゆくゆくはチームを引っ張っていただくリーダー業務をお任せします。

【働き方】残業時間は月平均20～30時間程度になります。
リモートワーク体制は整っており、仕事に支障が出なければ活用可能です。少ない人で週1の出社、平均週2、3日程度の出社頻度です。

求める人材: 【必須要件】
■電子回路知識をお持ちの方（回路設計経験等）
ゆくゆくはリーダ―をお任せしたいポジションのためコミュニケーション能力は重視します。

【歓迎要件】
■車載向けコンピューターハードウェア開発経験
■EMC知識・開発経験
■自動車　BMS、機能安全、セキュリティの知見

給与: 年収 450 ～ 1000 万円
選考を通じて同社規定の上決定します。
なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります

勤務地: 兵庫県
神戸市兵庫区御所通 1-2-28　（神戸本社）

勤務時間: 09:00～18:00

雇用・契約形態: 正社員

募集背景: 新規募集の為
増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

休日・休暇: 完全週休二日（土日）祝日、GW、夏季、年末年始10日以上の大型連休有り、年次有給休暇、慶弔、赴任休暇、リフレッシュ休暇ほか
・育児休業、介護休業、看護休業（それぞれ取得実績あり）
・定時退社日の導入（水曜・金曜）
・月1回の年休取得推進活動

おすすめポイント: ～多くの「世界初」「日本初」を生み出しています！　人とクルマと社会をつなげるカーエレクトロニクスメーカー～
◆デンソー（プライム市場上場企業）グループ会社　◆残業少な目　　◆健康

コンサルタントからのコメント: パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

企業情報

設立: 1972年

従業員数: 2658

資本金: 5,300百万円

売上高: 非公開

事業内容: ■Vehicle ICT事業
ミリ波レーダ、周辺監視システム、セキュリティシステム、ドライブレコーダ
■Automotive Electronics 事業
エンジン制御ECU、ハイブリッド車用ECU
■Car Infotainment 事業
カーオーディオ・ナビゲーション　など
※2017年11月に「富士通テン株式会社」より社名変更しました

【数字で見るデンソーテン】
■日本初・世界初：22件　　
■ノーベル賞受賞者　2名輩出　
■新卒入社3年目までの離職
0.6％　　　　
■平均勤続年数：約16年
■平均年休取得：15.8日（17年度）