メック株式会社 / 構造物点検調査・補修設計／福岡／転勤無し / 32505055

掲載開始日：2021.04.09 終了予定日：2021.05.13

建設・土木

職種

構造物点検調査・補修設計／福岡／転勤無し正社員

企業名: メック株式会社

推薦ポイント

・担当する案件数は1名あたり年間10件程度となり、全体の担当案件数は年間100件程度です。1件当たり1ヶ月～半年程度の期間を要します。また、主な活動拠点は九州、山口ですが、近年では広島まで活動範囲を広げています。
・地域のインフラを支える重要な仕事である橋梁の点検、診断などの業務に携われるため、「地域貢献の一助となっている」というやりがいを感じることができます。
・業務を通してキャリアアップが可能です。また、土日祝日休みの週休2日制のため、「家族との時間を大切にしたい」という方にはフィ...

転勤無し
完全週休二日制

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募集要項

仕事内容: ■担当業務：
・橋梁点検や補修設計
・トンネルなどの土木構造物の点検、調査

■業務内容：
土木技術者として、鋼構造・コンクリート構造物の点検・調査ならびに補修・補強設計を担当します。業務の流れとして、まずは対象の構造物を調査し、損傷等を確認した後、ヒビや錆等の箇所、状態を描く野帳図の作成を行います。作成後、AutoCADを使用した対象の構造物の状態（一般図、損傷図等）を入力し、現場にて損傷箇所等を撮影した写真をExcel（写真台帳）に貼り付け、コメントを記入する写真台帳の作成を行います。最後に情報を国土交通省や県、市などが所有しているシステムへ入力します。
※本ポジションは役員を含め23名（20代2名、30代7名、40代7名、50代4名、60代3名）が担当しています。

求める人材: ＜必要業務経験＞
■必須条件：下記いずれかの経験
・土木建設コンサルタント、設計、土木施工、測量、構造物補修設計
※但し20代の方は経験不問

■歓迎条件：
・橋梁に関わる調査・計画・設計の実務経験
・コンクリート診断士、技術者、RCCM、橋梁点検講習終了の資格取得者
・一級土木施工管理技士をお持ちの方

給与: ＜予定年収＞
300万円～500万円(19歳～45歳　例)

＜月給＞
200,000円～312,000円(19歳～45歳　例)
基本給：164,000円～226,000円
その他定額手当：7,000円～19,000円

固定残業手当は月30時間該当分、38,500円(年収300万円の場合)～65,000円(年収500万円の場合)を支給※超過した時間外労働の残業手当は追加支給

予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給は固定手当を含めた表記です。

＜賃金形態＞
月給制

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
固定残業手当制：時間設定支給

勤務地: 福岡県福岡市

勤務時間: 9:00～18:00 （所定労働時間8時間）休憩時間：60分（12:00～13:00）時間外労働有無：有

雇用・契約形態: 正社員

募集背景: その他
■案件受注増に伴う増員の為。

待遇・福利厚生: 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金

通勤手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、資格手当

＜待遇・福利厚生補足＞
通勤手当：月50,000円まで
住居手当：同社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：同社規定による
退職金制度：同社規定による（定年：60歳）

＜教育制度・資格補助補足＞
基本OJTとなります。

＜その他補足＞
■資格手当（3,000～40,000円）：
・技術士（建設部門）…30,000円／月
・RCCM（建設部門）…15,000円／月
・コンクリート診断士…20,000円／月
・一級土木施工管理技士…10,000円／月
・道路橋点検士…3,000円／月
■役職手当
■出張手当
■資格取得支援
■慶弔休暇
■屋内禁煙

休日・休暇: 【年間休日：115日】週休2日制、有給休暇10日～20日

日曜・祝日、下期偏重型のため4月～9月は土曜休み、10月～3月までは月1～2回の土曜出勤あり（同社カレンダーにより決定）
年末年始休暇（12/29～1/6)、お盆休暇、特別休暇、産前産後休暇

企業情報

設立: 2007年6月

従業員数: 30名

資本金: 900万円

売上高: 4億3900万円

事業内容: 事業内容：
道路および鉄道構造物の調査設計業務
コンクリート構造物、鋼構造物の点検調査診断業務ならびにそれに伴う補修補強設計業務
データベースの作成
コンクリートの破壊非破壊試験各種の実施
鋼構造物の材料試験、溶接、疲労、ひびわれ調査
載荷試験、応力頻度測定
「橋梁長寿命化修繕計画」に基づく調査計画策定業務

会社概要：
日本では、橋梁の老朽化が急速に進んでおり、国土交通省では2013年度を「社会資本メンテナンス元年」と位置付け、本格的なメンテナンス時代へと突入しています。
そのような中、2014年4月に道路法が一部改正され、社会資本（橋梁、トンネル等）に対する5年に1回の近接目視による定期点検が義務付けられました。加えて、橋梁長寿命化修繕計画に沿って橋梁補修補強を進めていかなければならない状況にあります。同社では、設立以来数多くの橋梁点検と橋梁補修補強設計業務を通してコンクリート診断技術を中心とした社会資本メンテナンス技術の蓄積に努めてきました。同社は、橋梁の点検診断、および補修補強設計業務の品質向上に努めています。