職種
電気・電子・機械・半導体 > 機械・機構設計・金型設計・解析 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系）
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 年収 | 800万円～1300万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 職種 | 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 【平日or土曜1回面接】（課長職）EV・パワートレイン開発プロジェクト推進及び開発品質向上 |
| 仕事内容 |
【採用背景・目的】
自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASEへの対応を強化・促進していく必要があります。当社では、複雑化するパワートレイン開発のSpeed、開発品質を担保する為に、開発プロジェクトのサポート及び、本部横断での技術、プロセス、仕組みの革新を図っています。それらをマネジメントして推進いただく人材を必要としており、今回の採用を実施いたします。 【部概要/EV・パワートレインプロジェクト推進部】 (1) EV・パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 (2) EV・パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 (3) EV・パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー (4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム... |
| 求める人材 |
【必須】
■自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのEV・パワートレインのプロジェクト開発業務のご経験 ■英語力（TOEICスコア600点以上） ■係長クラス以上でのマネジメント経験 |
| 給与 |
850万円～1250万円
上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ | 面接1回、書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
| 掲載期間 | 2024/04/26（金） ～ 2024/05/02（木） |
| 更新日 | 2024/04/26（金） |
| 設立 | 1970年4月 |
| 従業員数 | 30091名 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 売上高 | 1兆4554億7600万円 |
| 事業内容 |
＜自動車、構成部品、交換部品並びに付属品の研究・開発、製造、販売、輸出入事業＞
《公式youtubeキャリア採用向け企業説明動画》 【展開車種】■EV/PHEV：アウトランダーPHEV、i-MiEV、ミニキャブ、ミーブ ■SUV：エクリプスクロス、アウトランダー、RVR、パジェロ■コンパクト/セダン：ミラージュ、ミニバン／・デリカD：5■軽自動車：eKカスタム、eKワゴン、eKスペース、eKスペースカスタム 【展開車種：海外のみ】■SUV：パジェロスポーツ、ギャランフォルティススポーツバック■ピックアップ：トライト■コンパク... |
求人の取り扱いコンサルタント
生田 祐典
電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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