職種
建築・土木 > 設計・積算・測量・構造解析 > 土木設計
勤務地
関東 > 東京都
業種
特徴
企業名 | 大成エンジニアリング株式会社 |
年収 | 600万円~900万円 |
勤務地 | 【関東】東京都新宿区馬場下町1-1東京メトロ東西線「早稲田」駅 徒歩2分 |
職種 | 土木設計 |
業種 | 建設・土木 |
ポイント | 【残業平均月20~30時間程度】NEXCOや国交省の直請けで働きやすい環境!! |
仕事内容 |
【職務概要】
地域の都市形成を担い、経済を支え、人や物資の通行空間としての機能を持った重要な社会資本である「道」を整備している同社にて、発注者と共に道路建設及び改築の調査、計画、設計を行っていただきます。 経験に応じ、お任せする業務や案件を決定します。 【おすすめポイント】 3次元レーザーを用いた測量や3DVRを用いた設計、調査など 先端技術に触れることができます。 【工事案件について】 ■案 件:国土交通省、NEXCO案件が中心(高速道路、IC、SAなど) ■規 模:修繕維持工事がメインで、数か月~数年規模まであります。 ■エリア:担当エリアは全国、出張が月1程度(日帰り~1泊程度)あり。 |
求める人材 |
【必須】
・土木設計(道路、道路構造物)の経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・技術士(建設部門)、RCCMなどの資格をお持ちの方 ・構造設計経験、コンクリート構造物、道路、橋梁の設計経験 ・建設コンサルタント企業での就業経験 |
給与 |
年収:600万~800万程度
月給制:月額257000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年3回 昇給:年1回 |
雇用・契約形態 |
正社員
正社員 契約期間:無期 試用期間:3ヶ月 |
待遇・福利厚生 |
通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度
喫煙情報:敷地内禁煙 |
勤務地 | 【関東】東京都新宿区馬場下町1-1東京メトロ東西線「早稲田」駅 徒歩2分 |
勤務時間 | 9時00分~17時30分 |
休日・休暇 | 年間休日125日、完全週休二日制(土・日)、祝祭日、夏期休暇、年末年始休暇、年次有給休暇(初年度10日)、慶弔休暇、特別休暇 |
募集背景 |
業績好調による増員の為
会社の成長に伴う部門強化のため |
選考の流れ | 書類選考→面接(複数回)→内定 |
サービス詳細・特徴 |
同社は昭和46年設立以来、高速道路を中心とする社会資本整備に携わってきました。日本経済の高度成長を背景に、公共施設の需要拡大時期にあたり、建設事業の発注者を支援する建設コンサルタントとして、調査・計画・設計・施工管理を行ってきました。また建設や開発だけでなく、平成10年には埋蔵文化財の発掘調査部門を設け、日本の「歴史・文化」を知ることにより、より「深さ」を持った総合建設コンサルタントとして成長してきました。半世紀にわたる会社の運営では、様々な出来事を経験してきました。
同社は、長年現場で発注者支援を行ってきた建設コンサルタントとして、様々な技術的提案を持ち、それらを業務に反映させることによりサービスのグレードを向上させています。 |
転職コンシェルジュからのコメント |
★☆★おすすめポイント★☆★
・年休120日以上◎ ・発注者側で大規模プロジェクトを経験できます! ・スキルアップできる環境◎ |
掲載期間 | 2024/04/10(水) ~ 2024/05/14(火) |
更新日 | 2024/04/10(水) |
設立 | 1971年10月 |
従業員数 | 284名(2022年3月現在) |
資本金 | 9,000万円 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【事業の内容】
■建設コンサルタント事業 ■埋蔵文化財調査事業 【会社の特徴】 高速道路の橋梁は年々老朽化が進んでおり、維持や修繕の案件が多数あります。また、東日本大震災等日本各地での大震災を受け、耐震補強の需要が高まっている背景から、安定的に受注を行っています。 公共工事への視線が、コスト、安全、環境といったあらゆる面で注目される中、高速道路網はこれからも維持・整備されつづけます。社会インフラとして全国の高速道路や国道の整備を、各高速道路会社や国土交通省とともに行っています。 また、同社は設立約50年にわたり、景気に左右されずに安定した成長を続けています。 社員の生活をしっかりと考える会社であり、そのため多種多様な福利厚生があります。 |
求人の取り扱いコンサルタント
剱持 陽行
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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