職種
建築・土木 > 研究開発・品質管理・特許その他 > 品質管理・保証（建築・土木・プラント・設備）
勤務地
関東 > 栃木県
業種
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー |
| 年収 | 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 職種 | 品質管理・保証（建築・土木・プラント・設備） |
| 業種 | 建設・土木 |
| ポイント |
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
入社前／入社後問わず経験に基づいて評価される文化のため、どのような方でも経験に基づいてチャレンジが可能です。 気になる方は一度コンサルタントまでお問い合わせください。 |
| 仕事内容 |
■同社の四輪生産領域における横断的な環境課題への取り組みを企画する部門にて、カーボンニュートラル、資源循環、再生エネルギー最大活用等の企画・推進業務を担当していただきます。
【具体的には】 ■資源循環やカーボンニュートラルなどの課題に対するゴール達成シナリオの構築と施策の企画 ■環境リスク低減、環境パフォーマンス向上に向けた海外を含めた各拠点との連携業務 ■各拠点のグローバル環境データ収集および関係部署への展開 ■次世代の環境課題解決技術の実証実験 【魅力・やりがい】 ■環境戦略の推進は同社の中でも重点に置かれる取り組みの1つです。社会的な意義も大きく、社内の注目度も高い戦略テーマにおいて、担当領域の専門性を高め、自らのアイデアを生産領域への提案につなげることが可能です。 ■同社四輪事業の海外を含む広いフィールドで、生産領域の環境戦略を能動的に企画提案できる業務です。 |
| 求める人材 |
【必須要件】下記いづれかのご経験をお持ちの方
■環境関連知識および実務経験をお持ちの方 ■プラントや工場にて省エネルギー化に関する何らかの実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・エネルギー・資源・廃棄物・リサイクルに関連する企画提案 ・製品の再利用を踏まえた製品設計に携わったご経験 ・環境関連の設備のご経験 ・エネルギー管理士／第1種電気主任技術者／第2種電気主任技術者／第3種電気主任技術者／省エネ診断士などの資格をお持ちの方 |
| 給与 |
450-1000万円
※上記給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、リモートワーク手当、残業代全額支給、育児・介護手当、育児費用補助 |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）年次有給休暇（16日～20日／年）、慶弔休暇（会社規定有）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、産前産後休暇、産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）、子の看護休暇（年間5日／子供1人当たり）、介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり）、不妊治療休暇（年間5日）、病気治療休暇 |
| 選考の流れ |
【筆記試験】有
【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒最終面接 |
| 掲載期間 | 2024/04/10（水） ～ 2024/04/22（月） |
| 更新日 | 2024/04/23（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に406社の関係会社、20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。2021年の世界販売台数は、二輪車が約1,702万台と第1位、四輪車が約407万台です。また、国内販売台数は二輪車が約24万台、四輪車が約54万台となっています。 【事業展開】 先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。2030年には世界販売台数の3分の2をPHV・HV・FCV・EVなどの電動車にする目標を掲げ、実現に向けて開発体制を強化しています。また、2020年に高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、2025年を目処とした完全自動運転の技術の確立を目指しています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
竹園 翔一
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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