職種
電気・電子・機械・半導体 > サービスエンジニア・サポートエンジニア > サービスエンジニア・サポートエンジニア(工作機械・ロボット・機械系)
勤務地
関東 > 東京都
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
企業名 | ニッチトップ!土砂掘削分野で日本のインフラ構築に貢献する企業 |
年収 | 600万円~650万円 |
勤務地 | 東京都 |
職種 | サービスエンジニア・サポートエンジニア(工作機械・ロボット・機械系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント | 社会貢献度抜群!みなさんも社会のインフラ構築に貢献しませんか?トンネル、橋、インクラインといったものを建設する際になくてはならない土砂掘削分野で圧倒的な存在感を放つ企業です。目に見える形で大きな社会貢献度を実感したい!多くの人のために、社会のために働きたい!という方にはピッタリの企業になります。少しでもご興味ございましたら、お気軽にコンサルタントへご連絡ください。 |
仕事内容 |
■同社にて、トンネル、橋、発電所、ダムなどの建設工事に欠かせない「連続ベルトコンベヤシステム」や「インクライン設備」の据付・解体・メンテナンスを担当頂きます。
【具体的には】 ・据付(機械のセッティング):工事開始1か月前頃に現場を下見し、ゼネコン担当者や現場監督と打合せを踏まえ、据付方法をCADなどでシミュレーションをする ※JWW 2DのCADソフトを使用します。 ・メンテナンス:工期中、稼働に問題がないか、チェック項目に沿って点検し、不調部分の調整や破損部品の交換を行う ※基本は1日で終わりますが、問題が解決するまで現場で責任をもって対応します。 ・解体:工期終了に合わせて、機械を解体・撤去を行う ※解体は2週間程掛かることが多いです。据付と同様、搬出の配車手配などを行い、解体・撤去を指揮します。 <業務の特徴> 全国各地の建設現場で工期の短縮化や安全性向上に貢献できる仕事です。 |
求める人材 |
【必須要件】
・普通自動車第一種免許(AT限定可) 【歓迎要件】 ・電気工事士など電気や機械に関する資格や知識をお持ちの方 ・土木建設業界で働いた経験がある方 |
給与 |
450-640万円
月給:240,000円~340,000円 基本給:190,000円~265,000円 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当、隔地手当、営業手当、特殊勤務手当、出張手当、役職手当 退職金、資格取得補助制度、社用PC・携帯電話支給、財形貯蓄制度、社員旅行、オフィス内禁煙・分煙、確定拠出年金iDeCo(掛金の2割会社負担) |
勤務地 | 東京都 |
勤務時間 | 09:00 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間126日/(内訳)完全週休2日制(土日祝)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇 ※2月・8月のみ各月1日の土曜出社あり(全社員会議の為) |
選考の流れ |
【筆記試験】有(適性検査、同社独自ビジネススキルテスト)
【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接(機械設計部長、総務部)⇒ 最終面接(社長) ※総務部面接はリモートでの実施を予定しています。 |
掲載期間 | 2024/04/10(水) ~ 2024/04/22(月) |
更新日 | 2024/04/23(火) |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【特徴】
同社は長年、土砂掘削の分野で日本のインフラ構築に貢献しており、トンネル掘削の現場を変えた、日本初の技術や国内独自の特許を取得し、国内シェアは9割を超えています。 泥臭く、地下の技術と向きあい、いち早く新しい技術することで日本の未来を支えており、誰も手掛けていない工法や技術に挑戦し、創業当時から、攻めの姿勢そして、アフタフォローまで徹底しています。また土砂掘削の先駆者、圧倒的なシェアを誇る中でも、創成期を支えた立坑技術も、転機となった連続ベルトコンベヤシステムもお客様からの要望によって生まれた製品であり、顧客のニーズにしっかりと向き合うことで、多くの顧客から信頼を得ています。 また近年、リニアや、インクラインでの発注も増え5年先まですでに発注が来ている状態で、安定、そして成長どちらも兼ね備えており、今後も強いニッポンを地下の技術で支える日本の黒子的企業です。 【働き方改革への取り組み】 ・社員の業務へのモチベーション向上に向け、条件・待遇に関して積極的に改善を進めています。今までは会議のために月1回の土曜日出勤がありましたが、2020年3月より土日祝休みの「週休2日制」へとシフトしました。毎週のお休み以外にも、夏期・年末は7日以上の休暇が取得でき、年間休日も126日に。今後、さらに働き方改革を進めていく予定です。 |
求人の取り扱いコンサルタント
岡田 遼
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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