職種
電気・電子・機械・半導体 > サービスエンジニア・サポートエンジニア > サービスエンジニア・サポートエンジニア（工作機械・ロボット・機械系）
勤務地
関東 > 東京都
業種
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 世界的な船舶用ディーゼルエンジンメーカーの日本法人 |
| 年収 | 600万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 職種 | サービスエンジニア・サポートエンジニア（工作機械・ロボット・機械系） |
| 業種 | 重電・産業用電気機器メーカー |
| ポイント | フィンランドの世界的船舶用エンジンメーカーの日本法人です。同社のスクラバーシステムは、国内外で非常に高く評価されています。中長期的なメンテナンスを実施していただくため、顧客とも密に関わることができる仕事です。休日出勤の可能性もありますが、必ず代休取得できる制度があるように働きやすい環境が整っております。 |
| 仕事内容 |
■プラント設備メンテナンス、工事向けのフィールドサービスエンジニアとして、下記の業務を担当いただきます。
【具体的には】 ■顧客先におけるメンテナンス・保守 ■部品の交換、修理、障害発生時の原因究明や復旧作業など ※出張について 関東全域を担当いただくため、幕張や栃木などへの出張が発生します。 長期に渡る場合は会社が顧客先の工場近くのマンションを借りて業務を行います。 宿泊を伴う出張の場合は、必ず代休が取得できる環境が整っております。 |
| 求める人材 |
【必須条件】
■船舶系の設備・機械装置のメンテナンス経験をお持ちの方 【歓迎条件】 ■自動車整備士の経験をお持ちの方 ■英語に抵抗のない方 |
| 給与 |
350-640万円
年収にプラスして別途出張手当が発生します。(1回につき6,000円) 残業時間40時間想定。スタッフ増員によって残業時間が大幅に減る予定で、給与は大幅変動なしの予定です。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 課長クラス |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当 退職金 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：11:00 - 15:00） |
| 休日・休暇 | 年間126日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、 |
| 選考の流れ |
【筆記試験】有（適性検査）
【面接回数】1回 【選考フロー】 書類選考→最終面接 |
| 掲載期間 | 2024/04/10（水） ～ 2024/04/22（月） |
| 更新日 | 2024/04/23（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
大手舶用・エネルギー機器メーカー「バルチラ」の日本法人。フィンランドに本拠を置き、世界80カ国に200カ所の拠点と約19,000人の従業員を擁しています。船舶用ディーゼルエンジン・シャフト・プロペラ・シール装置・ベアリング装置をまるごとパッケージとして手がけることが特徴です。そのほか推進システム、発電機械、電気自動化システム、船舶測位システム、環境排出制御システム、ガスなどマリン・エナジー市場向けに多くの製品を提供。特に世界トップ水準の燃焼効率と低エミッションを実現したディーゼルエンジンは高く評価されており、中速船舶エンジンと低速船舶エンジンの世界シェアはトップクラスとなっています。 【事業展開】 日本法人は、2007年に船用軸系各種装置メーカー「日本マリンテクノ」と合併し、船舶用ディーゼルエンジンからシャフト、プロペラ、シール・ベアリング装置まで、船舶の心臓部をパッケージとして提案できる体制を構築。現在は液化天然ガス（LNG）と従来の燃料油の利用可能なエンジン（バルチラ50DF）61基が日本で建造されるLNG船16隻に搭載されるなど、多くの日系造船メーカーから受注を獲得しています。その他にもエナジー分野では東京ガスに大型ガスエンジンを納入するなど事業を拡大しています。 【職場環境】 グローバルでの社内公募制度があり、グループ内の海外拠点で就業できる機会もあります。また、国内の従業員約230名の内、25名ほどが外国籍でありグローバルな環境で働くことが可能です。 |
求人の取り扱いコンサルタント
大熊 文人
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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