職種
技能工・設備・配送・農林水産 他 > 技能工（整備・生産・製造・工事） > 整備・メカニック（自動車・二輪車）
勤務地
関西 > 滋賀県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 滋賀県 |
| 職種 | 整備・メカニック（自動車・二輪車） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 影で人一倍努力を重ねる貴方にスポットライトを！日々の頑張りを年収や役職に変えませんか？ |
| 仕事内容 |
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。
【具体的には】 ■鈑金 ・現状態を確認しての見積もり作成 ・外装の傷へこみの修復 ・内板骨格修正など ■塗装 ・現状態を確認しての見積もり作成 ・狭範囲から広範囲への塗装業務 ・塗料の調色業務 【鈑金・塗装の流れ】 ・見積もり：作業する車が鈑金工場まで運ばれてくるので、どこを直す必要があるのかチェックを行い算出、見積もりを行います。 ・鈑金：外装の傷へこみの修復、内板骨格の修正作業など様々あります。 ・塗装：外内装の傷へこみを修正したあとは塗装業務。ベースカラーに合わせて調色を行い、ムラがないようにきれいに塗装して乾燥させます。 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場してお... |
| 求める人材 |
【必須要件】
■鈑金・ 塗装の業務経験 ※未経験でもご興味をお持ちの方は是非ご相談ください。 【歓迎要件】 ■ 鈑金業務経験（外装修正） ■ 塗装業務経験（狭い範囲ので塗装作業） ■ 内板骨格修正作業 ■ 外装部品交換 ■ 塗料の調色業務（メタリック、パール色） ■ 組織マネジメント（実績管理、人材育成など） |
| 給与 |
345-725万円
過去中途入社一年目年収例 ■30歳：588万円(中途1年目、モータース出身) ■38歳：647万円(中途1年目、国産ディーラー出身) ■45歳：725万円(中途1年目、ガソリンスタンド出身) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当（高速代とガソリン代で合計7万円迄、（ガソリン代は地価と通勤距離で計算）支給）、社宅（家賃の50％を会社負担）、単身赴任手当（月6万円※別途月4回を上限に自宅までの帰省費全額支給）、転居手当（本人・配偶者：5万円、その他同居家族：2.5万円）、地域手当（5千円～2万5千円／月） |
| 勤務地 | 滋賀県 |
| 勤務時間 | 09:30 - 18:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間120日／（内訳）※指定有給5日間を含む、完全週休2日制（シフト制）、GW休暇（5日～7日程度）、夏季休暇（5日～7日程度）、年末年始（7日～9日程度）、有給休暇（年5日間以上の取得必須）、ライフサポート休暇(年7日間は自由に取得できる休日)、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇 |
| 選考の流れ |
【筆記試験】無
【面接回数】2回（どちらもウェブ面接です） 【選考フロー】 事業部長1名→人事1名 |
| 掲載期間 | 2024/04/09（火） ～ 2024/04/22（月） |
| 更新日 | 2024/04/23（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
■東証プライム上場、中古車業界1位の実績がある中古車販売会社で、中古車の買取販売店「Gulliver」などを全国に約460店舗を展開しています。自動車流通業界の変革に「挑む（いどむ）」ことに想いを込め、2016年7月に株式会社ガリバーインターナショナルから、株式会社IDOMへ社名変更をするなど、常に自動車業界のリーディングカンパニーとして先頭を走り続ける為、日々変革を続けている会社です。2022年度の売上高（グループ全体）は約4,100億円で、2位以下を大きく引き離しています。売上は直近10年以上右肩上がり傾向となっており、常に成長を続けている企業です。 【自動車業界に変革をもたらす給与制度の実現】 同社では、「どうせ自動車整備士は給与が低い業界だ」という多くの整備士の不満を改善し、「整備士の社会的地位の底上げ」を、業界に波及させたいと考えており、整備士がヤリガイをもって働ける制度づくりに力を入れています。例を挙げると、個人の出来高に対して評価する、透明度の高いインセンティブ制度（月間の個人作業粗利益に対し数％を支給、店舗の粗利益に対し数％を支給、など）を導入し、年次・年齢に関係なく評価する仕組みや、工場長で年収1,000万円を目指せる仕組みづくりをしています。 【貴方の頑張りや努力にスポットライトを】 頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方複数人もいます。今後は、整備事業を拡大するため、新規工場を毎年、全国に10拠点以上新設する計画ができており、最終的には全国すべての店舗に工場併設を目指しております。そのため、現段階では工場長やサービス責任者など、役職ポストが空いており、キャリアを上げていくことが可能、将来整備事業が大きくなった際の中心メンバーを目指せる環境です。 |
求人の取り扱いコンサルタント
岡田 遼
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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