職種
ITエンジニア > 社内システム > 社内システム開発・運用
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
企業名 | 日産自動車 |
年収 | 1000万円~ |
勤務地 | 神奈川県 |
職種 | 社内システム開発・運用 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント | 東証一部上場、グローバル化が最も進む完成車メーカーです。是非ご応募ください。 |
仕事内容 |
グローバル情報システム部門のSenior Manager(Cloud & DevOps team)として、Public cloudおよびDevOpsツール環境の将来構想、設計、構築、運用、保守をご担当いただきます。
【具体的には】 ・Global teamメンバー(北米、欧州、インド)、運用保守業務委託ベンター(国内/インドベンダー)と協業し、AWS環境(SoR、SoE環境)およびDevOpsツール環境(Atlassian等)を業務アプリケーション担当部署へ提供する ・現在の同社Cloud/DevOps環境、技術動向、ニーズを調査・分析して将来に向けた戦略、ロードマップを作成する。また、そのロードマップに合わせて、各環境の改善・改革活動をリードする。 【同ポジションの魅力】 ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、Global Cloud/DevOps teamのリーダーまたはメンバーとなって、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。大きな組織、現場を動かしているという実感も大きく、常にグローバルな舞台で活躍できます。 ・自動車業界及び会社... |
求める人材 |
【必須要件】※いずれか必須
■事業会社のIT部門での経験 ■ITベンダー、コンサルティングファーム、SierでのITインフラ構築に関するプロジェクトマネジメント経験 ■ビジネスレベルの英語力(TOEIC:730) ※海外の関連部署と英語での協業ができること(メールおよび文書ベース) 【歓迎要件】 ■自動車業界経験 ■事業会社のIT部門でのCloud環境(数百ノード~)の運用保守の経験 ■事業会社のIT部門でのチームマネージメント経験(People管理) ■Globalプロジェクトでのリーダー経験 ■TOEIC:800 |
給与 |
1060万円-
年俸 1,060万円以上+インセンティブ ・インセンティブは会社業績等を勘案し、その都度決定します |
雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 課長クラス |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり(入居にあたっては当社規程による) 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
勤務地 | 神奈川県 |
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土日)、週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
選考の流れ |
【筆記試験】有(WEB上で行う適性検査)
【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接 ⇒最終面接 |
掲載期間 | 2024/03/26(火) ~ 2024/04/08(月) |
更新日 | 2024/04/09(火) |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【概要・特徴】
東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2019年度の世界販売台数は約493万台で世界シェア5.8%。アライアンスを結ぶルノー・日産・三菱自動車3社合計の世界販売台数は約1,015万台で、世界第3位となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を(株)ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
求人の取り扱いコンサルタント
大熊 文人
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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