職種
電気・電子・機械・半導体 > 品質保証・品質管理・生産管理・製造管理 > 品質保証（電気・電子・機械・半導体・材料系）
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 日産自動車 |
| 年収 | 800万円～1200万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 職種 | 品質保証（電気・電子・機械・半導体・材料系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | グローバル展開を積極的に推進する、日系完成車メーカーの求人です。 |
| 仕事内容 |
■グローバルに生産・販売を行っている同社にて、品質企画、品質保証等を行うグループのマネージャーとして、下記業務を担当していただきます。
【具体的には】 ・グローバル日産の品質企画の立案／リージョンとの共有・論議・品質改善進捗管理 ・サプライヤ品質保証プロセス＆システムの整備／更新 ・標準化／契約の推進など 【魅力・やりがい】 現在、自動車の生産・販売がグローバルに拡大していく中、国内のみならず海外リージョン、海外サプライヤとの論議・取引も拡大していて、良い品質の車両、サービスを世の中に提供するために、グローバル品質企画、品質監理管理業務が重要になってきています。その多岐にわたる部品、車両、サービスの品質向上活動に対して、同社全体の品質をグローバルに保証するための活動をリードし、企画、管理できる非常にやりがいのある職務です。また、品質企画・品質監理・管理活動を通じて、顧客の声を受け止め、社内全体の品質改善活動を推進する企画力を発揮することができます。海外拠点との活動、グローバルコミュニケーションを通してグローバルなマネジメント力も身につきます。将来的には、実際に... |
| 求める人材 |
【必須要件】※下記いずれも必須
・製造業（自動車業界以外でも可）での設計開発エンジニア経験、 もしくは生産技術経験、もしくは製品の品質評価や品質保証の経験 ・5-10名のチームをリードし、部下を指導・教育して業務を推進するマネジメント力 ・電話会議に支障が無いレベルの英語力（TOEIC：650点） 【歓迎要件】 ・海外スタッフに技術指導した経験、または海外の品質保証／開発／生産部署での業務経験 ・QMS（Quality management system）やISO9001の知見、業務経験 ・自動車業界経験 |
| 給与 |
800-1200万円
■想定年収（参考値）：年俸 1,060万円以上＋インセンティブ（インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定） ■月次給（参考値）：年俸の1／12 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 選考の流れ |
【面接回数】全2回（全てWEB実施＝Teams）
【適性検査】有り |
| 掲載期間 | 2024/03/26（火） ～ 2024/04/08（月） |
| 更新日 | 2024/04/09（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2019年度の世界販売台数は約493万台で世界シェア5.8％。アライアンスを結ぶルノー・日産・三菱自動車3社合計の世界販売台数は約1,015万台で、世界第3位となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
求人の取り扱いコンサルタント
大熊 文人
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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