職種
ITエンジニア > システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(制御系)
勤務地
関西 > 兵庫県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
企業名 | 大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業 |
年収 | 600万円~1100万円 |
勤務地 | 兵庫県 |
職種 | プロジェクトマネジャー(制御系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント | 【自動車×ICT】基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。 |
仕事内容 |
■最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当していただきます。
※制御対象:電源、電池、充電 【具体的には】 ・ECUソフトウェア開発・評価:顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 ■入社後のキャリアアップ ・経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。当面リーダー指示の下推進し、保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を担当いただく予定です。 ・カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。 ■ポジションの魅力 高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求水準を応えることで技術力をあげていただくことが可能です。 また、自身が携わった製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載されており、自動車レース用BMSの開発にも手掛けているため、幅広く世の中に製品として出回っています。 また、完成車メーカーと比較すると、サプライヤに委ねられている制御の詳細部... |
求める人材 |
【必須要件】
・制御開発の実務経験5年以上(C言語) 【歓迎要件】 ・車載向けコンピューターソフトウェア開発経験 ・自動車に関する電動システム知見 |
給与 |
450-1100万円
※上記はあくまで参考のため、経験・能力を考慮の上決定します。 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、保養所 |
勤務地 | 兵庫県 |
勤務時間 | 09:00 - 18:00(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間休日125日/完全週休2日制(土・日曜日・祝日)、GW、夏季、年末年始10日程度の大型連休有り、年次有給休暇、慶弔、赴任休暇、リフレッシュ休暇ほか |
選考の流れ | 書類選考→1次面接→適正検査→2次面接→健康診断→内定を予定しています。 |
掲載期間 | 2024/03/26(火) ~ 2024/04/08(月) |
更新日 | 2024/04/09(火) |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【概要・特徴】
創立100年以上のカーエレクトロニクスメーカー。東証プライム上場の自動車部品メーカー「デンソー」グループの一員です。「HMI」(ディスプレイオーディオなど)、「e-Mobility」(電動化も含めた車両制御)、「Connected」(通信機器)の3領域をコア事業として発展。現在は、「ECLIPSE」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動運転に使用される「ミリ波レーダー」などの自動車向け電子制御機器や情報通信機器の開発・生産・販売を行なっています。 【強み】 ノーベル賞受賞者を2名輩出した技術力や、研究内容ごとに用意された複数の研究施設を活用した技術開発力が強みです。たとえば、先進運転支援システムなどのソフトウェア開発は東京事業所、電磁波の評価・研究や実車試験は中津川テクノセンターで実施。また、車載用の音響や精密メカの騒音解析などの音に関する開発は、音響開発センターで行なっています。これまでに、車載用CDプレーヤーや周辺監視システムなどの世界初・業界初の製品を20件以上開発するなど実績も豊富です。 【グローバル展開】 北米、アジア、ヨーロッパなどの7カ国に13拠点を展開し(2023年1月時点)、現地で設計・開発・製造、マーケティング・販売・アフターサービスなどを実施。国際的な品質マネジメント規格であるIATF16949を取得し、徹底した品質管理も行なっています。海外売上は46.5%と売上全体の約半数を占めており、今後も海外事業の拡大を図る予定です。 |
求人の取り扱いコンサルタント
岡田 遼
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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