職種
電気・電子・機械・半導体 > 生産・製造・プロセス技術 > 生産・製造・プロセス技術（自動車・輸送用機器系）
勤務地
九州 > 熊本県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～1100万円 |
| 勤務地 |
熊本県菊池郡
本田技研工業株式会社 熊本製作所 ※上記は、初任地となります。 |
| 職種 | 生産・製造・プロセス技術（自動車・輸送用機器系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
| 仕事内容 |
リモート面接を実施中です 世界シェアNo.1のHonda二輪の“中・大型FUNモデル”開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ・構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ・エンジンベンチでの実機試験および機能性能向上や耐久性の検証 ・完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによるお客様の感性に訴える出力特性・ドライバビリティやサウンド・鼓動感の実現 【やりがい・魅力】 Honda二輪の中でも、ライディングを楽しむ“中・大型FUNモデル”において、 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中のお客様の期待を越え、環境にやさしく、人には楽しさや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます。 ・構造体としてシンプルな二輪は少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発した！という達成感を感じることができます。 ・多種多様な排気量と形式のエンジン開発に携わり、機種それぞれの期待値に応える製品を開発します。 ・お客様の喜びのために世界中のHondaの仲間と協働し、商品開発に取り組むことができます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中においても、二輪に乗る”喜び”を提供し続けるために二輪の持つ魅力や価値を常に見つめなおす必要があります。 世界シェアNo.1二輪メーカーとして”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪体験を提供し続けるため、内燃機関を含めこれからの新しい可能性を探求し続ける仲間の募集です。 【キャリアパス】 本ポジションの経験を活かし、商品企画や製造品質部門、さらには海外駐在の可能性もございます。将来的には経験を活かした海外駐在や、技術者として開発部門のマネージメントなど多様なキャリアがございます。 |
| 求める人材 |
【求める経験・スキル】
下記いずれかの知識を有する方 ・機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など) の基礎 ・内燃機関工学の基礎 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・機械設計の基本知識 ・テスト設備を用いた実機評価・検証のご経験 (試作品での評価、検証業務(計測、分析、耐久試験等)) 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・モーターサイクルが好きな方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 |
| 給与 |
■想定年収
450万～1000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
【福利厚生】
制度：退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 施設：社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など 【中途採用者の社宅手配】 ■入居条件 ○現在の住居から通勤困難と認められる場合 （現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上） ○現在の会社で社宅・寮へ入居している場合 ■入居期限 3年（最長5年） ■社宅料（給与引き去り）※目安 1DK・・・8,000円～15,000円程度 2DK・・・15,000円～25,000円程度 |
| 勤務地 |
熊本県菊池郡
本田技研工業株式会社 熊本製作所 ※上記は、初任地となります。 |
| 勤務時間 |
8時間（時間帯は勤務地により異なる）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 |
| 休日・休暇 |
週休2日制（弊社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始の連休など年間休日
121日。 その他年次有給休暇、特別休暇などあり。 |
| 選考の流れ | 書類選考ーSPI＆面接（2-3回）ー内定 |
| 掲載期間 | 2024/04/16（火） ～ 2024/05/20（月） |
| 更新日 | 2024/03/19（火） |
| 設立 | 1948年 |
| 従業員数 | 約211,000 人 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
日本を代表する世界的自動車メーカーです。
※「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 中途入社、新卒入社での垣根はございません。 実力のある方が評価される社風で、社内にいる優秀な方と切磋琢磨して実力を伸ばして頂きます。 【業務内容】 ■輸送用機器（二輪車、四輪車、汎用製品など)の研究・開発・製造・販売) 【特徴、魅力】 ■お客様に喜んでいただける商品をタイムリーに提供できるようSales（販売）、Engineering（生産・生産技術）、Development（商品開発）の機能毎に分社化し、グループ全体で役割を分担しながらビジネスを展開しています。 ■海外売的に海外進出を果たし、現在では世界14ヵ国に46の開発拠点上高比率が8割を超える同社。「需要のあるところで生産する」という基本理念に基づき、1963年ベルギーで海外初の二輪車生産を開始。ここから国境を越えた生産活動が始まりました。その後も積極を、世界24ヵ国に73の生産拠点を構え、100ヵ国以上で四輪・二輪・汎用の販売網を構築しています。 【企業理念】 ■創業者・ 本田宗一郎が語った言葉、「世のため人のため、自分たちが何かできることはないか」。つまりは、夢をいかに高く持つか、いかにその実現に向けて情熱を燃やし続けることができるか。これがHondaイズムの原点です。今後も、世の中の役に立ち、たくさんのステークホルダーのみな様と喜びを共有するために、時代のニーズを先取りし、独自の技術でモビリティ社会の発展に貢献することを目指します。 |
求人の取り扱いコンサルタント
金澤 渉
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK
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