職種
電気・電子・機械・半導体 > 制御設計 > 制御設計（その他）
勤務地
関東 > 東京都
業種
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | GO株式会社 |
| 年収 | 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 職種 | 制御設計（その他） |
| 業種 | 専門店（その他小売） |
| ポイント | 【東京】データアナリスト＜AI技術開発部＞ |
| 仕事内容 |
MoTの各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、車両配置・走行経路・配車ロジックを最適化し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
◆事業部門とのコミュニケーションによる仮説立案と分析要件定義 ◆事業影響のあるパラメータを特定、実験を企画しデータを収集する ◆サービスの挙動を理解し、手元のデータからバイアスを除くデータ加工方法を確立する ◆実験・分析結果を可視化しレポーティングする 等 |
| 求める人材 |
[必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問
■回帰・分類・クラスタリング手法を使用した分析業務の実務経験 ■SQL・Python・R 等を用いたアドホック分析・モデル作成・データ処理バッチの開発・運用の経験 ■大学教養課程程度の統計、数学、コンピュータサイエンスの知識 [歓迎要件] □ユーザ定義関数やパフォーマンスチューニングなどの高度なSQLの利用経験 □機械学習を用いた静的データ・時系列データの予測・判定・分類システムの実務導入経験 □ベイズモデリングや統計的因果推論など、不確実性や因果関係をモデル化する手法の実務経験 □Tableau・Looker等BIツールの利用経験 |
| 給与 |
600万円～1200万円
※上記年収は目安です。前職の給与・スキル・年齢・経験・能力・実績等に応じて決定致します。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | ■雇用保険 ■健康保険 ■厚生年金保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎残業手当（月45H込、超過分別途支給） 【その他】トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給/ニューノーマル手当（月額3千円）/ウェルカムランチ制度/書籍購入制度/技術カンファレンス参加費負担（国内外）/部活動制度/私服勤務OK |
| 勤務地 | 東京都 |
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
| 休日・休暇 | 土日祝日、年末年始（3日間）、新入休暇（3日間、入社日に付与）、有給休暇（初年度10日、入社半年後に付与）、介護休暇（介護の必要なご家族お一人につき年間5日間）、慶弔休暇 |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ | 面接2回、例）▼1次面接：部門 + 人事 ▼最終面接：CTO、役員クラス ※Web面接完結 |
| 掲載期間 | 2024/03/15（金） ～ 2024/04/08（月） |
| 更新日 | 2024/04/11（木） |
| 設立 | 1977年8月 |
| 従業員数 | 343名 |
| 資本金 | 12億2500万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
＜移動に革命を/2020年4月タクシー配車アプリ大手「JapanTaxi」とWebサービス大手「DeNAオートモーティブ事業」が合併/通称MoT＞
★出資額累計…2020年の資金調達額は最大266億円、累計最大395億3500万円（トヨタ、KDDI、ドコモ、電通等） ★2020年上半期資金調達ランキング1位、ユニコーン候補として数あるベンチャー・スタートアップ企業の中で最も注力される企業です。 2020年4月から新体制でスタートしたモビリティDXカンパニー。「移動で人を幸せに。」をミッションに、配車関連事業、広告決裁事業、乗務員向けソリューション事業、DRIVECHART・ドラレコ... |
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