職種
電気・電子・機械・半導体 > 生産・製造・プロセス技術 > 生産・製造・プロセス技術(機械部品・金型・治工具系)
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
企業名 | 日産自動車株式会社 |
年収 | 600万円~800万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
職種 | 生産・製造・プロセス技術(機械部品・金型・治工具系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント | 車両組立工程技術 新型車プロジェクトリーダー ※新型車のグローバル立ち上げ(一般層 総括職) |
仕事内容 |
■自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下の業務をグローバルに担当頂きます。
【具体的には】 1. 新型車生産工程計画: 組立工程の効率的な組立作業手順、安定した品質保証に適する工程計画の具現化(実行計画) 2. 新型車車両構造決定:車両構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業/Best品質の具現化(構造決定) 3. 新型車の立ち上げ:先行実車試作-生産工場での試作-量産立ち上げの実行(量産生産) 4. 指導育成:日本国内工場及び海外工場の新型車生産時の現地生産技術エンジニアの指導と育成 ※入社後、予算計画-構造決定の段階では日産テクニカルセンターにて業務を行って頂きます。 量産生産段階では座間事業所にて試作を行った後、国内工場または海外工場にて業務を行って頂く予定となります。 (予算計画-量産生産まで、1つのプロジェクトに約2-4年前後かけて取り組んで頂きます) <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 自動車生産の最終工程である組立工程の生産技術として、企... |
求める人材 |
【必須】
・ものづくり開発業務又は生産業務に携わり、工程/製品計画の立案-実行の経験がある方 |
給与 |
600万円~780万円
・賞与 年2回(2021年度5.0か月) 昇給 あり 入社時の想定年収 ※別途手当支給 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険■家族手当:1万8000円~3万円■作業手当:2200円~4000円■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など |
勤務地 | 神奈川県 |
勤務時間 | 08:00~17:00 |
休日・休暇 | ■週休二日制 ■有給休暇(17日)※初年度。なお付与日数は入社月により異なります。■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給) |
募集背景 | 部門・体制強化の為 |
選考の流れ | 面接2回、書類選考→適性検査・学力検査→面接2回(WEBにて対応可) |
掲載期間 | 2024/03/15(金) ~ 2024/04/08(月) |
更新日 | 2024/04/11(木) |
設立 | 1933年12月 |
従業員数 | 136794名 |
資本金 | 6058億1300万円 |
売上高 | 8兆4245億8500万円 |
事業内容 |
■変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。
【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】 電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供 ・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、 ... |
求人の取り扱いコンサルタント
生田 祐典
電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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